Tændrør til bilindustrien

Sankersstikket til bilindustrien er en nøglekomponent i motorant antændelsessystem . Tændrøret til bilfunktion er at antænde og antænde blandingen . Den høje spænding, der genereres af antændelsesspolen betjene .

Tændrøret til bilstruktur: Det er hovedsageligt sammensat af en central elektrode, sideelektroder, isolator, metalboliger og tilslutningsmøtrikker osv. . Den centrale elektrode er forbundet med ledningsnødderen, og strømmen indføres gennem dette}}. Motorcylinderhoved og jordet . Sideelektroden er installeret på huset og opretholder et bestemt hul fra den centrale elektrode .

Én: Tændrøret til bilindustri:

1. Nikkellegeringsg tændrør: De er vidt brugt, har lave omkostninger og god holdbarhed, men de er tilbøjelige til at bære og skal udskiftes regelmæssigt . de er egnede til generelle familiebiler .

{{0.

3. Iridium tændrør: De har stærk tændingsenergi og fine elektroder, der muliggør hurtig og præcis antændelse, forbedrer motorkraften og brændstoføkonomien . Imidlertid er de relativt dyre og bruges ofte i høje prestationsmotorer .}

4. Double Iridium tændrør: Både den centrale elektrode og sideelektroden er lavet af Iridium, hvilket yderligere forbedrer antændelsespræstationen . De tilbyder fremragende kold start- og accelerationsydelse, samt en lang levetid.

To: Tændrøret til biler klassificeret efter udseende:

Standard tændrør: Isolatorens nederdel trækkes let ind i husets endeflade, og sideelektroderne er uden for slutningen af huset . Det er den mest anvendte type .

{{0. række .

{{0} yld

{{0.

5. Multi-polet tændrør: Sideelektroderne er normalt to eller flere . Deres fordele er pålidelige tænding, og kløften behøver ikke at blive justeret ofte . Derfor kan de ofte anvendes i benzinmotorer, hvor elektroderne er prone til erosion, og gapen af ryggen kan ikke justeres, at de justeres ofte .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, 4}}}}}}

{{0.

Derudover er der produceret {0} resistive tændrør, der er udstyret med en modstand for at undertrykke interferensen af automobil antændelsessystemet til radioen til radioen. Forhindrer ikke kun radiointerferens, men bruges også til vandtætning og eksplosionssikring af lejligheden .

Tændrøret til biludskiftningscyklus

Udskiftningscyklussen påvirkes af faktorer, såsom materialet i tændrør, driftsbetingelserne i motoren og brugsmiljøet . nikkellegeringsstykker erstattes generelt hver 20. {000 til 30, 000 Kilometre . platinum -plugpropps skal udskiftes hver 40, {{{}}}}}}} til platinum platin Spring plugs plugs steg plugs steg. 60, 000 kilometer . Iridium og dobbelt-iridium tændrør skal udskiftes hver 60, 000 til 100, 000 kilometer . hvis en køretøj oplever vanskeligheder i starten, reduceret strøm, øget brændstofforbrug osv. Udførelsen af tændrørene, som skal inspiceres og udskiftes på forhånd .