Tændrør til køretøj

Kæmper til tændrør er en vigtig komponent til antændelse i en benzinmotor (dieselmotorer bruger højtrykskomprimeringstænding og kræver ikke tændrør) . dens funktion er at frigive den pulserede højspændingselektricitet, der er sendt af højvoldentråden, hvilket genererer en gnist mellem de to poler til at antænde den blandede olie og gas i cylinder mainly composed of a connecting nut, an insulator, a connecting screw, a center electrode, a side electrode and an iron shell. The side electrode is welded to the steel shell. The service life of spark plugs varies depending on the electrode material and brand. In the market, electrode materials are commonly used to distinguish the quality of vehicle Tændrør . Almindelige materialer inkluderer kobberkerne, nikkellegeringskerne, platinekerne, dobbelt platinkerne, iridiumkerne, iridium-platin kerne, titanium kerne osv. 30, 000 til 40, 000 kilometer, platinekerner hver 40, {20} til 50, 000 kilometer, dobbeltplatinekerner hver 40, {24} til 60, {000 Kilometer og iridium cores hver 60, {{{{{}} {000 Kilometer og iridium cores {{{{}}} {{000 Kilometer, og iRidium cores cores {{{}}}} 000 Kilometers and iridium coreses til 80, 000 kilometer . Forskellige mærker varierer også i kvalitetskontrol . Det er bedst at bruge det i henhold til instruktionerne .

When gasoline is mixed with oxygen and vaporized, it is not prone to spontaneous combustion even under high temperature and high pressure in the cylinder. Therefore, combustion-supporting tools are needed to assist. The function of a spark plug is to use the pulsed high voltage released by the ignition coil to form a spark between the two electrodes, igniting the mixed Olie og gas i cylinderen, stabilt kontrollerer eksplosionen i forbrændingskammeret i cylinderen og kører stemplet for at bevæge sig og handle .

Køretøjets tændrør er hovedsageligt sammensat af en forbindelsesmøtrik, en isolator, en forbindelsesskrue, en midterste elektrode, sideelektroder og en jernskal .

Den terminale møtrik:Også kendt som den "terminale møtrik" øverst på tændrøret, er den forbundet til cylindertråden i bilen og tjener som indgangspunktet for tændrøret at modtage elektrisk energi . Når der tilslutter eller frakobler cylindertråden, kan der være en glidende fornemmelse af sug eller udsprøjtning, der kommer fra grunden til denne trådnødder {{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Isolator:Sammensat af keramik har det funktionerne af isolering og høj temperaturresistens . Der er et afsnit af bueformede korrugeringer på overfladen af den keramiske, der bruges til at forhindre genereringen af flyvende buer, det er, for at forhindre, at den udgange fænomen også mellem terminalmøtrikken og huset metal (fordi når spidsen er drevet og sparker, der sparker, lang spidsering mellem den terminale møtrik og det boligmetal Terminalmøtrik og boligmetal, og højspænding vil blive overført langs isolatorens overflade . riller er indstillet på overfladen af isolatoren for at blokere højspænding .)

Hexagonal del:Beliggende mellem isolatoren og hovedkroppen bruges den til funktionen af at lette adskillelsen og monteringen af tændrør . overfladen vil blive fyldt med specielt elektroplettet materiale, der har funktionerne med høj temperaturresistens og antikorrosion .}

Elektrodekerne:Det henviser til battercellen, der er installeret inde i tændrøret, der bruges til at tilvejebringe varmeafledningskapacitet til tændrøret i høje temperatur og højtryksmiljøer .

Bunden af tændrøret er de to vigtigste elektroder, der er opdelt i den centrale elektrode, og den ydre elektrode . Vores sondring af tændrørmaterialer henviser normalt til den centrale elektrode ., jo højere er det væsentlige af de anvendte materialer, jo bedre er frekvensen, kapaciteten og tændingslivet i antændelsen .}}}

Tråddiameter

Tråddiametre er hovedsageligt opdelt i tre typer: 10 mm, 12 mm og 14 mm . Blandt de personbiler, der i øjeblikket er til salg i Kina, er den 14 mm diameter tændrør den mest mainstream . i øjeblikket med den kontinuerlige reduktion af motorfortrængning, forskellige komponenter bliver stigende i stigende grad raffineret .} i øjeblikket er størrelsen af spark -sprøjten til at få det årlige optjente i stigendehøjere raffineret .}}}, størrelsen af Spark -spark er, at den er, at det er, at det er, at det er, at det er, at det er, at det optimiserede optimiserede optimiserede, at det optimiseres optøjer i stigendehøjere. reduceret .

Kalorisk værdi

Due to the different types of gasoline engines, the thermal characteristics requirements for vehicle spark plugs vary, which are divided into cold type and hot type. In simple terms, it refers to the heat dissipation capacity of the spark plug. Cold spark plugs have better heat dissipation capacity and can adapt to the use of high-horsepower and high-speed engines under ultra-high-intensity Betingelser . Imidlertid er ulempen, at de er tilbøjelige til kulstofaflejringer, hvilket påvirker ydelsen . Jo højere arbejdsemperatur for varme tændrør, desto mindre sandsynligt er de til at danne kulstofaflejringer ., når den kalorifore værdi er for høj, det kan forårsage, at forbrændingskammeret er detonation og tidsstande {{{9}, når den kalorifore værdi er for høj, det kan forårsage forbrændingskammer og tid er mere egnede til ikke-høje-præstationsmotorer .

For at kontrollere, om køretøjets tændrør i god stand, skal Motorforbrændingsolien og skal udskiftes så hurtigt som muligt .