Standard:GB/T7825-2017
Certificering:IAIF 16949: 2016
Produktoplysninger:
140cc pit cykel tændrør, relevante modeller: mcr7hsa/mcr6hsa
Varmeværdi: 6/7
Trådlængde:12,5 mm
Tråddiameter:10 mm
Skriftstørrelse:16mm
Installationsmoment:10-15 N · m (Brug venligst en momentnøgle, oversigtsmæssig kan skade cylinderhovedtrådene)
140cc pit cykel tændrør, valg af varmeområde:7 varmeområde (såsom mcr7HSA): standardkonfiguration, passende daglig ridning . 6 varmeområde (såsom mcr6hsa): et "koldere" tændrør, egnet til lang - term højt {{5} {{{{{{{{{{{{{{{ Ture, ellers er det tilbøjeligt til carbon build - op. Uggestions: Brug 7 varmeområde til originale umodificerede motorer; Hvis motoren opgraderes eller ofte køres i høje hastigheder, skal du vælge 6 varmeområde.
140cc pit cykel tændrør, køretøjsvedligeholdelsesvejledning:Brændstofblandingsforhold påvirkning: Hvis der er hyppig kulstofopbygning, skal du justere karburatorens luft - brændstofforhold (for rig) eller kontrollere luftfilteret. Tændingssystem sammenkoblet kontrol: Fejl i den høje - T -spole eller tændingsspole kan også føre til dårlig antændelse, ikke bare fokusere på tændrør. Sagsanalyse: Symptomer: Svært start/mangel på, kontroller tændrøret, fjern og observer elektrodetilstanden, hvis der er alvorlig kulstofopbygning, skal den rengøres eller udskiftes, kontroller luften - brændstofforhold; hvis elektroden udbrændes, skal den udskiftes med det samme; Hvis kløften er for stor, skal du justere den til 0,65 mm eller udskifte den; Hvis tændrør er normalt, skal du kontrollere den høje - spændingsspole/tændingsspoleoversigt: Standardmodeller foretrækkes, regelmæssigt rent kulstofopbygning og vedligehold et 0,60,7 mm hul. Hvis budgettet tillader det, er Iridium -tændrør en pålidelig opgradering. Hvis problemet fortsætter efter udskiftning, er det nødvendigt at kontrollere carbure og tændingssystemet.
|
Produktmodel |
Materiale |
Produktstørrelse |
Installationsmoment |
Relevante køretøjsmodeller |
|
MCR7HSA 702 |
Nikkel legering |
Trådlængde: 12,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 12,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 12,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Nikkel legering |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 12 mm Skriftstørrelse: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 12 mm Skriftstørrelse: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Nikkel legering |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 12 mm Skriftstørrelse: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Tråddiameter |
Tråddiameter |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 12 mm Skriftstørrelse: 18 mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Nikkel legering |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Ny Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Ny Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Ny Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX -9 806 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR Series /VTR -serie Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR Series /VTR -serie Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
IIER9EHS 912 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 8 mm Skriftstørrelse: 13 mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/ZONGSHEN TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Nikkel legering |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/ZONGSHEN TC380 HONDA VFR400/ZONGSHEN TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/ZONGSHEN TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 19 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 27 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 27 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 26,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrikanske parallelle søjler 1100L/Adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 26,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrikanske parallelle søjler 1100L/Adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Dobbelt iridium |
Trådlængde: 26,5 mm Tråddiameter: 12 mm Skriftstørrelse: 14 mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d - t 813 |
Enkelt iridium |
Trådlængde: 26,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 14 mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - JS 714 |
Nikkel legering |
Trådlængde: 26,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 13,5 mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
Ingen modstand |
Trådlængde: 12,5 mm Tråddiameter: 10 mm Skriftstørrelse: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Populære tags: 140cc pit cykel tændrør, Kina 140cc pit -cykel -tændrør Producenter, leverandører, fabrik
